Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта, изд. 2026 г. с попр. – 120 с. Paris Memorandum of Understanding on Port State Control (Paris MOU).

Процедура государственного портового контроля в регионах была запущена в 1982 году, когда четырнадцать европейских стран согласились координировать свои усилия по государственной портовой инспекции судов в соответствии с добровольным соглашением, известным как Парижский меморандум о взаимопонимании по контролю судов государством порта (Paris MoU).
В настоящее время членами Paris MoU являются 27 стран, участвующих в морских администрациях, и организация охватывает воды европейских прибрежных государств и Северо-Атлантического бассейна от Северной Америки до Европы (членство Российской Федерации приостановлено в 2022 г. до дальнейшего уведомления).
В книге приводится текст Парижского меморандума, включая комплекты поправок, последний из которых (46-й) был принят 30 мая 2025 г. и официально вступил в силу 1 июля 2025 г.
Paris MoU пользуется централизованной электронной базой данных (THETIS), которая находится в ведении Европейского агентства по безопасности на море (ЕАБМ) в Лиссабоне. Результаты инспекции доступны для поиска и ежедневного обновления членами Paris MoU. С результатами проверок можно ознакомиться на общедоступном сайте Paris MoU 
С 1 июля 2026 г. вступили в силу обновленные «Белый, Серый и Черный списки» флагов, а также рейтинг признанных организаций (RO), которые напрямую влияют на профиль риска судна при планировании проверок.
С 1 сентября по 30 ноября 2026 г. Paris MoU совместно с Tokyo MoU проводит совместную кампанию CIC, сфокусированную на проверке крепления грузов (Cargo Securing). Инспекторы будут детально изучать Наставления по креплению грузов (CSM) и техническое состояние элементов найтовки.