ЭНК

Обязательный для судов международного плавания переход на систему ЕCDIS находится в стадии реализации — до июля 2018 года.

Наличие официальных морских карт на судах является обязательным согласно Правила 2.10 Международной конвенции SOLAS в соответствии со следующими сроками:

.1 пассажирские суда валовой вместимостью 500 и более, построенные после 1 июля 2012 года;

.2 танкеры валовой вместимостью 3000 и более, построенные после 1 июля 2012 года;

.3 грузовые суда, кроме танкеров, валовой вместимостью 10000 и выше построенные после 1 июля 2013 года;

.4 грузовые суда, кроме танкеров, валовой вместимостью 3000 и более, но менее 10000 построенные после 1 июля 2014 года;

.5 пассажирские суда валовой вместимостью 500 и более, построенные до 1 июля 2012 года, не позднее первого освидетельствования или после 1 июля 2014 года;

.6 танкеры валовой вместимостью 3000 и более, построенные до 1 июля 2012 года не позднее первого освидетельствования или после 1 июля 2015 года;

.7 грузовые суда, кроме танкеров, валовой вместимостью 50000 и выше построенных до 1 июля 2013 года, не позднее первого освидетельствования или после 1 июля 2016;

.8 грузовые суда, кроме танкеров, валовой вместимостью 20000 и более, но менее 50000, построенные до 1 июля 2013 года не позднее первого освидетельствования или после 1 июля 2017;

.9 грузовые суда, кроме танкеров, валовой вместимостью 10000 и более, но менее 20000, построенные до 1 июля 2013 года не позднее первого освидетельствования или после 1 июля 2018. 

Если установленная на судне ECDIS использует официальные электронные карты (базу данных электронных карт), поддерживаемые автоматической корректурой, и имеется резервирование, то в этом случае наличие на борту морского судна бумажных навигационных карт не является обязательным. При этом конвенция SOLAS определяет ECDIS в совокупности с базой данных официальных электронных карт как юридический эквивалент откорректированной бумажной карты. 

Наша компания является авторизированным субдистрибьютором векторных электронных навигационных карт RENC PRIMA (Европейского Регионального координационного центра PRIMAR). 

PRIMAR является координатором(объединителем) национальных баз данных электронных навигационных карт (ЭНК), с последующей поставкой электронных карт всем заинтересованным пользователям.

Электронные навигационные карты

Цены на официальные карты, модули ЭНК